Économiser des km de marche inutile
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Comment économiser une dépense ÉNORME de 10km+ à pied chaque jour ?
Ça n'a l'air de rien mais quand vous devez faire du marquage ou simplement planter des centaines, voire des milliers de sujets, il n'est pas question de faire 10 aller-retours de trop sur une distance de 500m. Ça représente 10 km ! c'est ÉNORME.
En même temps il est parfois utile de choisir de faire deux trajets pour systématiser des tâches de manutention simples et accélérer le processus.
C'est ce que je vous montre ici.
Bienvenue dans ma série, qui montre mon univers comme designer, chef de projet et régisseur. Je vous emmène avec moi et je vous parle de sujets en direct du terrain. Ces vidéos vous aident à comprendre le travail du designer (tel que je l'entends) autour d'une pratique quotidienne et d'une tâche en particulier que je décortique à ma façon.
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MON PARCOURS
Actif depuis une décennie dans le milieu de la permaculture, et designer professionnel, ma MISSION est d’inspirer et d’apporter des mises en perspectives holistiques et techniques. Il me tient à cœur de permettre de voir la permaculture autrement que par l'habituel prisme de la production et de proposer des explications claires sur COMMENT être designer.
MES SUJETS PRINCIPAUX
🔹 Permaculture et effondrement
🔹 Design et méthodologie
🔹 Techniques appropriées
🔹 Mise en perspective de la permaculture
🔹 Gestion, design et autonomie énergétique
🔹 Gérer l'après-collapse et s'y préparer
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Optimiser le marquage pour les plantations d’arbres
Dans cette séquence, Fabian Feraux aborde une problématique essentielle pour l’efficacité sur le terrain : l’optimisation des déplacements lors de la préparation d’un chantier de plantation. L’objectif est d’économiser des kilomètres de marche inutiles en organisant intelligemment ses interventions.
Organisation et anticipation
Pour la préparation du chantier, il n’est pas nécessaire de marquer chaque emplacement immédiatement si une étape ultérieure, comme la fondation du dépôt des matériaux, permet de le faire plus logiquement. Cependant, dans certaines zones, comme les parcelles destinées à accueillir des bovins durant l’hiver, un marquage préalable avec des piquets et des fers à béton est indispensable.
Un point de vigilance particulier est accordé aux zones sensibles, comme le tracé des canalisations de gaz haute pression. Ici, le marquage doit être très clair pour éviter toute erreur de l’opérateur qui devra circuler avec des véhicules sur le site.
La méthode des allers-retours optimisés
Pour limiter la fatigue et le temps perdu, Fabian Feraux préconise une approche par séquences :
- Préparation du matériel : Il est crucial de s’équiper (gants pour manipuler les fers à béton, etc.) et de préparer son trajet avant de commencer.
- Mesures systématiques : Lors d’un premier passage, Fabian place des piquets à intervalles réguliers (ici, tous les 2,40 m, puis 4,60 m, etc.).
- Double marquage : Pour garantir une visibilité optimale, il procède par étapes :
- Un premier trajet sert à poser la rubalise (ruban de signalisation).
- Un trajet de retour permet d’appliquer un coup de peinture en bombe.
Cette méthode évite de multiplier les allers-retours inutiles sur le terrain. En réalisant chaque tâche de manière groupée sur une section, on réduit considérablement la distance totale parcourue.
Importance de l’organisation pour le chantier
Le travail de plantation représente un volume important (environ 360 piquets pour 180 arbres dans cet exemple). Avec des intervalles de plantation d’environ 11 mètres, une mauvaise gestion des déplacements peut rapidement mener à accumuler des milliers de trajets courts inutiles.
En somme, l’organisation du chantier est aussi importante que l’acte de plantation lui-même. En structurant ses passages pour qu’ils soient multifonctionnels, on gagne en confort de travail et en productivité, évitant ainsi l’épuisement lié aux déplacements répétitifs.